机车公园、空中走廊……成都“中车共享城”来了！
中国工程院院士领衔设计 留住几代人集体记忆
1951年，为配合成渝铁路修建，铁道部选址成都二仙桥建设新中国第一座铁路工厂——铁道部成都机车车辆厂，这里试修出第一台东风型内燃机车。68年来，这块土地创造了无数的故事和辉煌，倾注了无数“机车厂人”的心血与汗水。
如今，这个满载工业文明的重要遗址，以崭新的面貌走进公众视野——4月17日晚，2019年中车置业品牌发布会暨艺展中心开放现场，中车共享城正式揭开面纱。
中车置业(成都)有限公司副总经理李海斌介绍，2017年8月31日，随着成都机车厂最后一辆机车下线，老生产区退城入园整体搬迁至新都石板滩后，老厂区共腾退了769亩土地待开发。
作为成都东郊文化创意功能区重要组成部分，老厂区如何在城市叠代更新中，既能留住几代人的集体历史记忆，又能适应产业结构调整需要呢?中车集团经过与成华区反复研究会商，专门组建了全资子公司中车置业负责搬迁后的成都机车车辆厂改造开发，邀请中国工程院院士、国家设计大师崔愷领衔，以传承工业文化历史为目标，对工业遗址进行综合研究和改造设计。
在保护中重构，通过产城双修，将原机车车辆厂厂区打造成一个多功能共享微城市。
“成都中车共享城是中车集团实施‘退城入园’工程后的全国首个城市更新项目，在设计中我们突出了文化、交通、服务、生态四个方面的共享，打造以工业遗产保护利用和TOD开发为触媒的共享微城市。”据中车置业规划建筑高级经理牛茜介绍。
记者在机车公园内看到，废旧的火车底盘加上转换轴再焊上凹凸不平的打点，摇身一变成了重金属音乐盒，还能奏出美妙的儿歌；而一条一公里左右的空中观光走廊，不仅可带你俯瞰1.5公里的铁轨创意路，遥望20多米高的红砖“双烟囱”，更带你玩转书吧、茶吧、艺廊等多样的“车厢生活”……
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