成都夜间公交故事：都市入睡，行者不眠

【夜间百态】日均客流量超过上海

加班的白领、约会的情侣、奔忙的代驾……搭一回夜间公交，似乎能看到这座城市的夜间百态。

究竟是哪些人在坐成都夜间公交?凌晨零点10分，夜间6路在东大街上缓缓行驶。两位身上散发着轻微艾灸味的青年从中医附院站上车，拿着黑色皮包并排而坐。“80后”自贡人罗远贵是位艾灸师，成都中医药大学毕业后，罗远贵选择自己创业，开起了艾灸诊所，变成了一个“蓉漂”，现在10年老店积累了不少“回头客”，小生意做得有声有色。“前段时间时值成都连续暴雨和入伏，不少人选择做艾灸除湿，生意很好，一般我要忙到晚上11点过。”罗远贵告诉记者，白天坐56路，晚上坐夜间6路，成了他的日常标配。

和罗远贵一样奔忙的，还有成都的“代驾”群体，他们是夜间公交的主要乘客群之一。与其他乘客“反其道而行之”的是，代驾往往从城郊上车，到市中心下车接单。吴家龙是浙江丽水人，白天是单位司机，晚上利用业余时间接几单代驾生意，“晚上10点春熙路的人逛街该逛完了，凌晨1点至2点是339电视塔，九眼桥一带出单的时候。”他熟知成都各处夜生活的脉搏，自己在奔忙过后，坐上夜间公交的那一刻，仿佛全身放松下来。而更多女士选择乘坐夜间公交，也是处于安全性的考虑。

据成都公交集团官方最新数据统计，运营成都夜间公交以来，平均每夜乘坐夜间公交的人次将近4000，成都每条线路日均客流量达333人次，“成都夜间公交线路数量是上海等大城市的三分之一，而每条线的日均客流比上海多出100余人次。”工作人员分析，“人气最旺”的夜间10路，8月每晚平均接待乘客635人次左右。

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